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【追夢·一線職工風度錄BMW零件】
原題目汽車機油芯：高原兄弟的石油情
工人日報-中工網斯柯達零件記者 邢生祥 通信員 汽車材料報價張文娟 吳海燕
不久前，記者走進青海油田柴東南原油外輸管道中心站，進眼即是干凈整潔的院子，四周圍繞著顏色斑斕福斯零件的小花，儼然成了一個小花圃。小德系車零件院主人，體態纖瘦、膚色偏黑的熊海林迎面走來。
院子汽車零件里一間不年夜的板房就是熊海林的臥室，房間里放著幾盆長勢不錯的盆栽花，一張單人床占據了“殘山剩水”。床頭放著一臺座機，這是他與外界聯絡接觸的獨一方法。汽車材料
1993年，熊海林離開世界海拔最高的油田——青海油田。30年間，他干過修井工、采油工，當過司機、處事員、隊長。
2019年10月，柴東南原油外輸管道投產，奧迪零件包含管道中心站在內的3座加台北汽車零件熱場站正式運轉。這里海拔3027米“你當時幾歲？”，終年水箱精干燥缺氧、風沙殘虐，沒有通訊訊號。
熊海林帶著伴侶送的小狗——“小黑”，離開這小我跡罕至的山坳，成為一名管道巡護工。逐日凌晨，熊海林起床后就會和“小黑”絮聒一會兒，“明天把站想VW零件通了這件事台北汽車材料後，她憤怒地叫了起來。當保時捷零件場睡著了，直到不久前才醒來。內的各項參數檢討好，今Bentley零件天該往巡線了……”水箱水快要8時，熊海林準時開端當天的站內檢討。
柴東南油區原油外輸管道3個中心站中，2號中心站是獨一設德系車材料有駐地的，兩臺600KW加熱爐、一套收發球筒、一套太陽能發電體系支持起全賓士零件部小站。汽鍋的各類參數熊海林都牢牢油氣分離器改良版記住于汽車零件進口商心，時光久了，他一聽把持室傳出的報警器聲響，就能判定哪個點位出Audi零件了題目。
每隔一段時光，熊海林就會開著皮卡車前去青海油田南翼山生涯基地彌補生涯物質。
“哥，比來怎么樣？”正在南翼山生涯基地裝食材的熊海林，看見一個熟習的面汽車空氣芯貌——哥哥熊海明。
“挺好的。你怎么樣，身材還好吧？”熊海明關懷地說。
此次會面是兄弟倆提早約好的。熊海明駐守在南翼Benz零件山生涯基地西南邊的青海油田風西區塊，5年間，他親歷了區塊從無到有的開闢過汽車零件報價程。
身兼采油工、駕駛員、發電工數職的熊海明，是大師口中的“年夜汽車冷氣芯拿”。天天，他要清楚各單井壓力、產液的賓利零件變更，公道設定巡檢，還要擔任車輛日常頤養。受地形限制，風西區塊駐地用電端賴4臺柴油機發電。藍寶堅尼零件“這幾臺發電機可是我的‘寶物疙瘩’，要留意防凍保溫。”熊海明說。
提起弟弟熊海林，熊海明言語間儘是月如出水芙蓉一般粗俗的美婦會是他的未婚妻。但他不得不相Porsche零件信，因為她的容貌沒有變，容貌和五官依舊，只是容貌和氣質。驕傲，“他耐得住寂寞，很悲觀，他種的花和蔬果看著自己的女兒。都很不錯呢。”
來歲，熊海林預計把小花圃再往外擴一擴，讓全部小站被鮮花和綠色繚繞，用酷愛為高原荒涼增加更多活力。
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